Jízdní řády autobusů

Vnitrostátní a mezinárodní doprava

0

Doprava do Chorvatska autobusem

Chorvatsko je opravdu velice oblíbenou dovolenkovou destinací občanů České republiky. Není se čemu divit, nachází se zde opravdu veliké množství krásných míst, které určitě stojí za návštěvu. Nádherné je samozřejmě hlavní město Záhřeb, které vzniklo někdy mezi jedenáctým a třináctým stoletím ze dvou původních měst Gradce a Kaptol.

Jedná se o chorvatské centrum naivního a předrenesančního umění. Najdete zde množství krásných muzeí, galerií a parků. Dalším nádherným místem je Istrie, což je poloostrov, který je pojmenovaný po dávném kmeni Histriů.

Za návštěvu v Chorvatsku určitě pak stojí Pula, která je námořní základnou velice frekventovaným obchodním přístavištěm. Velice oblíbenou památkou je zde krásný římský amfiteátr, který je schopen pojmout až dvacet tisíc návštěvníků.

Je celý postavený a vyrobený z místního vápence. Mezi nejlákavější ostrovy celého Chorvatska se řadí určitě ostrov Rab a to zejména díky jeho krásným písečným plážím. Mezi další oblíbené ostrovy pak patří například Krk, Cres, Lošinj, Hvar a spousta dalších.

Jedním z nejvýznamnějších historických měst je určitě přístav Dubrovník, který byl založený před třinácti sty lety. Má jedinečné, mramorem dlážděné náměstí, příkré dlážděné uličky, vysoké domy, kostely, kláštery, muzea, kašny a spousta dalších krásných věcí.

0

Dovolená Slovinsko s dopravou autobusem

Na Slovinsku se nachází opravdu veliké množství krásných a zajímavých míst, které určitě stojí za to vidět, a za kterými se můžete vypravit. V prvé řadě musíme zmínit určitě největší a také hlavní město Slovinska Lublaň, která má zhruba tři sta tisíc obyvatel.

Nemusíte se zde však trávit nějak moc čas, neboť centrum se dá projít během jednoho dne. Nutno dodat, že ubytování v centru je poměrně hodně drahé. Hlavním turistickým centrem Slovinska je určitě Bled. Jedná se o krásné jezero, které je obklopeno Julskými Alpami.

Uprostřed se pak nachází krásný historický kostelík. Můžete se tam dostat jak vlakem, tak také autobusem. U jezera se dále nachází obrovská skála, na jejímž vrcholu se majestátně tyčí hrad Bled.

Vstupné do hradu je zhruba sedm euro. Pokud jste vyznavači zimních sportů, tak určitě stojí za návštěvu Kranjska Gora, což je vlastně takové slovinské centrum zimních sportů. Naleznete tu spousty sjezdovek a také skokanské můstky.

Toto místo naleznete hned vedle rakouských hranic, podle čehož také vypadá. Již nebudete mít pocit, že jste na Slovinsku, ale přímo v Rakousku.

0

Jak poslat kolo vlakem

Při přepravě kola vlakem existuje několik možností. V prvé řadě se podíváme na kolo pod vlastním dohledem, kdy se vlastně bere jako spolucestující, přičemž za přepravu v jednom vlaku zaplatíte průvodčímu dvacet korun, a to bez ohledu na vzdálenost. Tady samozřejmě pozor.

Pokud budete přesedat, tak v každém vlaku musíte zaplatit daných dvacet korun. Další možností je dát si kolo do úschovy během přepravy. V nástupní stanici si kolo uložíte v pojízdné úschovně a při vystupování si kolo jednoduše vyzvednete.

Tato služba je nabízena pouze v určitých vlacích, které jsou označené v jízdním řádu písmenkem K v kroužku anebo kufrem. Cenově vychází tato služba jako v předchozím případě, tedy dvacet korun za kolo v jednom vlaku.

Avšak opět pozor, bude-li na kole zavěšená například nějaká brašna nebo batoh, tak je opět považovaný za další položku, za kterou je nutno zaplatit. Pokud jezdíte vlakem s kolem hodně často, tak se vám určitě vyplatí takzvaná cyklopermice. Jedná se o časovou pernamentku, takže neplatíte za počet vlaků, kterými jedete, ale za čas.

Pokud potřebujete kolo někam poslat, tak samozřejmě můžete také. Posílá se zhruba tři dny před vyzvednutím. Cena do padesáti kilometrů je osmdesát korun, do sta kilometrů stovku, do dvou set kilometrů sto padesát korun a tak dále.

0

Jak koupit jízdenku na vlak

Možností, jak si koupit jízdenku u Českých drah, je opravdu veliké množství. Pojďme se tedy na tyto možnosti podívat. V prvé řadě se jedná samozřejmě o klasický nákup u pokladní přepážky přímo v železničních stanicích.

Zde si však například musíte dávat pozor otevírací a zavírací dub, především v menších zastávkách. Může se vám totiž stát, že si budete muset koupit dražší jízdenku ve vlaku, pokud bude přepážka zavřená. Další možností nákupu jízdenek je pak samozřejmě internet, kde můžete využít klasického internetového obchodu, který se nachází na oficiálních stránkách Českých drah.

K vybranému spojení si můžete samozřejmě objednat také doplňkové služby, jako třeba cestovní pojištění, přeprava psů, přeprava kol, rezervace místa a tak podobně.

Při nákupu na internetu můžete čerpat také dalších výhod, jako například tříprocentní sleva u nákupu drtivé většiny položek. Program vám také sám doporučí nejvýhodnější jízdenku. V ceně máte také informační SMS servis zdarma. Mezi další možnosti nákupu jízdenek na vlak pak patří například nákup přes chytré telefony, nákup u partnerů Českých drah a tak podobně.

0

Lodní doprava Praha

Lodní doprava má v Praze, konkrétně samozřejmě na Vltavě, poměrně dlouhou tradici. Minimálně od středověku byla provozována na Vltavě, ostatně jako na drtivé většině ostatních českých řek, provozována voroplavba pro přepravování různých nákladů, zejména samozřejmě dřeva.

Pojďme se podívat na některé linkové plavby, které na Vltavě fungují. Jednou z nich je například linková plavba z Prahy do Mělníka a samozřejmě zpátky. Tato plavba se koná zhruba dvakrát až třikrát za rok, přičemž je pořádána pražskou paroplavební společností.

Cestuje se na historických kolesových parnících Vltava nebo Vyšehrad. Celková doba jízdy tam je zhruba pět hodin a zpátky proti proudu zhruba šest hodin. Trasa má délku padesát čtyři kilometrů.

Další výlet si můžete udělat každou druhou neděli v sudém týdnu prostřednictvím linkové dopravy Nelahozeves až Mělník. Celková doba plavení jsou čtyři hodiny. Zajímavou cestou pro rodinu s dětmi na výletě v Praze může být také linková doprava Praha – Troja. Vyplouvá v centru Prahy, přičemž se plaví k zoologické zahradě.

Jsou možné také okružní plavby Prahou, které provozují společnosti Pražské Benátky, Evropská vodní doprava, Pražská paroplavební společnost a další.

0

Lodní doprava Brno

Pokud se bavíme o lodní dopravě v Brně, tak máme samozřejmě na mysli lodní dopravu na Brněnské přehradě.

Jestliže bychom měli jít trošku do historie, tak lodní doprava zde vznikla zhruba ve třicátých letech, tedy v době kdy byla samotná přehrada teprve budována.

První dvě lodě se do Brna dostaly z Německa, kdy byly dovezeny do přístaviště v Bystrci. Zahájení provozu pak připadlo na pátého května roku 1946, přičemž lodě byly pojmenovány Brno a Morava.

Každá z těchto lodí mohla pojmout celkově až sto tři cestujících. Ve stejný den vyplula na přehradu také menší loďka jménem Svratka, která pojala celkově maximálně sedmnáct cestujících. O výletní plavby loděmi byl opravdu veliký zájem, a to zejména o krásný výletní okruh, který měl celkově něco málo přes tři kilometry, přičemž hlavním cílem byl hrad Veveří.

V současné době jsou na přehradě samozřejmě plavidla nová, která mají celkovou maximální obsaditelnost dvě stě cestujících. Maximální rychlost těchto lodí je patnáct kilometrů za hodinu, lodě mají dvě paluby, délka trupu je dvacet pět metrů a mají akumulátorový pohon.

0

Lodní doprava Lipno

Lipenská přehrada je vodním dílem, které je vybudované na naší nejdelší řece Vltavě. Přehrada byla postavena v rozmezí let 1952 až 1959.

V současné době se jedná o největší přehradní nádrž s celkovou rozlohou bezmála čtyřicet devět kilometrů čtverečních, čímž je Lipno také největší vodní plochou v České republice.

Nádrž bývá velice často označována jako Jihočeské nebo České moře. Celková délka vzdutí je něco kolem čtyřiceti dvou kilometrů.

V Pošumaví u Černé se nachází nejširší místo nádrže Lipno, přičemž zde dosahuje na šířku až pěti kilometrů. Na pravé straně zasahuje přehrada Lipno dokonce až na rakouské území. Na Lipnu můžete nalézt několik malých ostrůvků, přičemž největší se jmenuje Tajvan.

Lipno je velice významná lokalita, která se využívá pro rekreační pobyty u vody, sportovní rybolov, vodní sporty a tak podobně. Poměrně podstatnou část využití pak tvoří samozřejmě také to, že slouží jako zdroj elektrické energie a zásobárna vody.

Na Lipně najdete několik krásných středisek, které zahrnují samozřejmě také menší a větší přístavy, kde si můžete zakoupit výlet na lodi a tak podobně.

0

Městská hromadná doprava Brno

Městská hromadná doprava je v Brně řízena dopravním podnikem města Brna. Hlavní dopravní jednotka v Brně jsou samozřejmě šaliny (tramvaje), dále trolejbusy a autobusy. V Brně jezdí celkově třináct linek šalin a další veliké množství linek trolejbusů a autobusů.

Doprava samozřejmě zahrnuje pohyb jak po celém Brně, tak také po jeho okrajových a příměstských částí. Doprava funguje samozřejmě také do okolních brněnských vesnic. Jinak je Brno jako takové rozděleno na dvě zóny, přičemž pokud si koupíte obyčejnou jízdenku, tak Vám na tyto dvě zóny vystačí.

Základní jízdenka je na patnát minut a zaplatíte za ni dvacet korun. Dále máme hodinovou jízdenku, kterou pořídíme za 25 korun a jízdenku za 27 korun, která nám vydrží hodinu a půl. Toto jsou jízdenky, které by Vám měly na jízdu po Brně vystačit. Samozřejmě jsou k dispozici i vícehodinové a celodenní jízdenky.

Jinak ke koupi jízdenek můžete používat automaty, které se nachází zhruba na padesáti procentech zastávek a dále trafiky. Vyvarujte se, pokud není zbytí, kupovat si jízdenku u řidiče šaliny. Je totiž zhruba o deset korun dražší a musíte mít přesně napočítané peníze nebo alespoň drobné. Z papírových bankovek Vám většinou řidiči nevrátí.

0

Městská doprava České Budějovice

Městská doprava v Českých Budějovicích je spravována dopravním podnikem města České Budějovice. V Českých Budějovicích nejezdí žádné šaliny ani tramvaje, ale poměrně veliké množství autobusů a trolejbusů.

Celkově tedy městskou hromadnou dopravu v Českých Budějovicích zajišťuje osm linek, na které je při plném provozu v pracovní dny vysílano celkově čtyřicet dva vozidel.

Trolejová síť disponuje celkově 129ti výhybkami, přičemž celková délka trolejového vedení je šedesát tři kilometrů.

Pokud bychom se měli dále bavit o autobusích, tak ty zajišťují městskou hromadnou dopravu na celkově třinácti linkách, přičemž při největším provozu v pracovní dny je k dispozici padesát čtyři vozidel. České Budějovice mají samozřejmě množství příměstských částí, kam také zajíždí autobusové linky. Ty cestují také do dvou měst vedle Českých Budějovic, a to konkrétně do Hluboké nad Vltavou a Rudolfova.

Jedná se však samozřejmě o vnější tarifní pásmo. Podívejme se tedy nyní na vozový park autobusů, kterými dopravý podnik disponuje. Jedná se například o dvacet jedna nízkopodlažních vozů Renault Karosa Citybus, devět autobusů Karosa typu B, šestnáct článkových autobusů Karosy typu B a spoustu jiných.

0

Historie lodní dopravy na Slapech

Nejprve si povíme něco o samoté vodní nádrži Slapy. Slapy jsou tedy předhradní nádrží, která leží na Vltavě, a to konkrétně ve Středočeském kraji u obce Slapy.

Je to šestá největší přehrada v celé České republice, přičemž její celková rozloha je zhruba 11 626 kilometrů čtverečních.

Přehrada se nachází v nadmořské výšce 271 metrů nad mořem a její maximální hloubka je padesát osm metrů.

Pokud bychom se měli podívat do historie, tak její stavba probíhala mezi léty 1949 až 1955 a byla postavena jako takzvaná součást Vltavské kaskády. Součástí celé přehrady je pak samozřejmě hráz, jejíž celkový výška je šedesát metrů, délka pak 260 metrů, přičemž základem celé hráze je skalní podloží. Na přehradě Slapy se nachází také veliká Vodní elektrárna, jejíž uvedení do provozu probíhalo mezi léty 1955 až 1956.

Celkově nalezneme v elektrárně tři veliké kaplanovy turbíny, přičemžkaždá z nich má celkový výkon čtyřicet osm megawattů. Zajímavostí je, že na plný výkon může jet elektrárna od spuštění již za pouhých 136 sekund. Ze Slapů do Prahy funguje také lodní doprava, přičemž jedna jízda proti proudu trvá zhruba čtyři hodiny a po proudu zhruba tři a půl hodiny.

Délka této plavby jedním směrem je zhruba třicet sedm kilometrů, přičemž se jedná o opravdu hezký výlet. Vstupenka stojí zhruba 350 korun.